Hytera liefert innovative TETRA-Sprach- und Datenlösungen für die Kasachstan Railway

Zug-Radio-Steuerungssystem erlaubt KTZ & rsquo; Das US-Kontrollzentrum teilte die Eisenbahn in Abschnitte, so dass es die Position der Lokomotiven mit GPS-Positionierung verfolgen konnte. Das TETRA-Radio-System ermöglicht Zugangsmitarbeitern, Bahnhofsangestellten und Dispatcher jederzeit in Kontakt zu bleiben.

Im Jahr 2020 wurde das weltweit erste Zugverkehrsintervallregelungssystem unter Verwendung des TETRA-Funkkanals im Kasachstans Eisenbahnnetz von Khorgos-Almaty gestartet. Der Frachtverkehr wird voraussichtlich um 30 bis 50 Prozent steigen.

Funksteuerungssysteme für Züge Das KTZ-Projekt beweist, dass TETRA eine zuverlässige Lösung für die Sprach- und Datenübertragung im Bahnbetrieb ist. Im Vergleich zu GSM-R bietet Hytera TETRA-Lösungen eine bessere Spektraleffizienz, eine größere Abdeckung und zusätzliche wichtige Funktionen. Die TETRA-Technologie spart auch den Bahnbetreibern erhebliche Budgets.

Zug nähert sich Warnsystem Das System sendet automatisch Benachrichtigungen an die Mitarbeiter mit voraufgezeichneten Warnmeldungen. Verwenden Sie das Funkgerät, wenn der Zug sich einem bestimmten Geo-Grenzbereich mit hohem Risiko nähert oder in diesen eintritt. Es verfolgt auch den Standort der Mitarbeiter, um die Sicherheit für diejenigen zu verbessern, die auf den Schienen arbeiten.

Benachrichtigungssysteme für Eisenbahnkreuzungen Das Eisenbahnübergangswarnsystem ermöglicht es dem Zugfahrer, den Zustand der Eisenbahnüberfahrt von einer Entfernung von 3 bis 5 km zu bewerten. Eine Kreuzung, die mit Bewegungssensoren, TETRA-Modem und GPS-Positionierung ausgestattet ist, erkennt Objekt an der Kreuzung und sendet Sprachbenachrichtigungen über das Funksystem an den Zugfahrer. Dies ermöglicht es dem Fahrer, den Zug rechtzeitig zu verlangsamen oder zu stoppen, was nicht möglich ist, wenn der Fahrer sich nur auf seine Vision verlassen kann.

Internet der Dinge Lösungen Das TETRA-Radio-System kann mit einer Vielzahl von IoT-basierten Sensoren in Zügen und LKWs verbunden werden, wie z. B. elektronische Dichtungen, Rauchmelder, Temperatursensoren und Gewichtssensoren, um die Sicherheit von Gütern während des Transports zu überwachen und zu gewährleisten. Wenn einer der Sensoren eine Veränderung oder ein Problem erkennt, erkennt das System es sofort und benachrichtigt den nächstgelegenen Eisenbahnmitarbeiter. Die Lösung eignet sich auch für die Überwachung unbemannter Infrastrukturen und Geräte entlang der Bahnstrecke. Bei der Annäherung an ein Gerät oder eine Anlage sammeln Züge Daten von Schienenseitensensoren.

Zentralisierte Planung Die RTEL Group hat ein einziges Server-Ökosystem für die digitale Verarbeitung und Integration von Sprach-, Daten- und Videodaten entwickelt. Neue automatisierte Arbeitsplätze ermöglichen es Dispatchern, alle Züge zu steuern. Es unterstützt persönliche, Gruppen-, Broadcast- und Full-Anruf-Sprachdienste, Kurzmeldungen/Statusnachrichten, GPS-Positionierung von Lokomotiven und Eisenbahnmitarbeitern, Sprachaufzeichnung und Tracking-Verlauf von Lokomotiven, Funkterminals und verfügt über Ereignisprotokolle / Anrufprotokolle.

Eine große Herausforderung bei der Digitalisierung von Schienen- und Transportsystemen besteht darin, eine effiziente und kostengünstige Datenübertragungslösung zu finden. Helium; TETRA-basierte Systeme bieten eine umfassende Lösung für die Übertragung von Echtzeitdaten von Standorten wie mobilen Zügen und Bahnhöfen.