BDA können eingesetzt werden, um bestehende Systeme zu erweitern und die Abdeckung innerhalb von Tunneln sicherzustellen. Beispiele hierfür sind DMR-Tier-2/3- oder TETRA-Systeme, bei denen die lokalen Standorte die Abdeckung außerhalb des Tunnels gewährleisten, diese jedoch nicht über den Tunneleingang hinausreicht. Ein BDA könnte die Signale am Tunneleingang abtasten und sie dann entlang der gesamten Tunnelstrecke entweder über eine Leckleitung oder über eine Reihe von Fernstationen, die über Glasfaser verbunden sind, weiterleiten. BDAs zeichnen sich durch eine robuste Bauweise und eine Schutzart nach IP65 aus, um den rauen Umgebungsbedingungen in Tunneln gerecht zu werden.
Das DMR E-Pack oder der E-Pole können genutzt werden, um eine einzelne Frequenz innerhalb des Tunnels über ein drahtloses Mesh-Netzwerk zu wiederholen. Dadurch wird der Bedarf an Verkabelung im Tunnel reduziert, da sie automatisch ein Ad-hoc-Netzwerk über das drahtlose Mesh-Netzwerk aufbauen – was die Kommunikation zwischen dem Personal im Tunnel und im Zug selbst ermöglicht. Das E-Pack und der E-Pole arbeiten im Einfrequenz-Repeater-Modus und kommunizieren mit Standard-DMR-Tier-2-Funkgeräten wie der H-Serie. Dies ist sehr spektrumseffizient, da nur eine Frequenz benötigt wird. Sowohl das E-Pack als auch der E-Pole verfügen über ein robustes Design; das E-Pack entspricht der Schutzklasse IP67 und der E-Pole der Schutzklasse IP56.
