Skoda Motorsport utilise la technologie Hytera E-pack200 pour communiquer

Skoda Motorsport utilise la technologie Hytera E-pack200 pour communiquer

  • User

    Utilisateur

    Course de Skoda
  • Project Time

    Date de publication

    2024-12-01 09:17:00
  • Market Segement

    Division du marché

    Acceptation, loisirs et activités
  • Products

    Catégories de produits

    Le DMR E-pack 200

     

Contexte

Skoda Motorsport est le symbole de l'innovation et de la technologie de pointe dans les voitures de rallye. Le développement de la course a toujours fait partie de Š Koda ’120 ans d'ADN. Le succès dans la course est un facteur important dans la promotion de la marque et de la voiture elle-même. La compétition sportive fait progresser la technologie et les performances automobiles et apporte de nouvelles innovations. Skoda Motorsport est actuellement le plus grand vendeur de voitures de rallye. Les essais sont importants pour valider l'innovation et l'ajustement complet du véhicule. Skoda Motorsport a testé de manière intensive ses programmes de compétition dans des conditions difficiles dans plusieurs pays européens. Une communication indépendante avec les véhicules sur les rails est essentielle pour la sécurité du personnel.

 Contexte

Hytera nouvelle technologie de communication E-pack200

Notre partenaire DCom, spol. Recommandations à Š L'équipe de Skoda Motorsport a testé la possibilité de la technologie E-Pack200. L'E-Pack200 utilise la norme DMR, la norme de radiocommunication professionnelle la plus largement utilisée dans le monde. La technologie est complètement indépendante des autres réseaux de communication. Les communications vocales et de données fonctionnent même dans les endroits où le signal GSM n'est pas couvert, ce qui est courant dans les sites de test. Les radios numériques DMR traditionnelles sont utilisées pour les communications au sein de l'infrastructure de couverture radio E-pack.

Vantages de la technologie E-pack 200

L'un des principaux avantages du système E-pack est l'utilisation de la technologie de grille.Les paquets électroniques sont automatiquement connectés les uns aux autres pour former un réseau radio couvrant une vaste zone.La connexion utilise la fréquence simple ordinaire de la bande VHF ou UHF, c'est-à-direLa même bande de fréquences que les stations radio utilisent pour leurs propres communications.Après le démarrage, les stations de base E-pack se connectent automatiquement les unes aux autres dans un court laps de temps.Cette connexion n'a pas besoin d'être configurée de quelque manière que ce soit.En cas de perte de connexion à une station de base, par exemple lorsqu'elle est déplacée, les unités restantes recherchent automatiquement des options d'interconnexion alternatives.Les batteries utilisées dans l’appareil E-pack permettent de fonctionner jusqu’à 9 heures.La batterie peut être facilement remplacée et est entièrement chargée en 3 heures.Une batterie externe supplémentaire peut être connectée pour assurer une durée de travail plus longue.L'appareil fonctionne correctement même dans des conditions climatiques difficiles et fonctionne correctement même à des températures inférieures à -25 ° C.L'ensemble de l'appareil ne pèse que 3 kg et peut donc être transporté facilement à l'emplacement approprié.Lors du choix de la technologie, la facilité de déploiement sur le terrain et la fourniture d'une couverture fiable sur une vaste zone sont essentielles.

 

 

Communication vocale fiable et positionnement du véhicule en temps réel

La nouvelle unité E-pack200 est à deux voies. La communication vocale peut être effectuée sur un canal, tandis que la transmission de données par exemple, les informations de localisation peut être effectuée simultanément sur un autre canal. La technologie E-pack est capable de transmettre des informations de localisation jusqu'à 30 fois par minute. Par conséquent, les utilisateurs peuvent posséder un véhicule. Informations de localisation. En cas d'accident ou de défaillance technique, l'équipe peut immédiatement envoyer de l'aide à un endroit prédéterminé, sans même avoir à communiquer avec le personnel du véhicule. Le positionnement en temps réel de la voiture sur la piste offre d'importants avantages en matière de sécurité, ce qui est apprécié par les représentants de Scaron Škoda Motorsport.

 

Tests techniques sur le terrain et formation

Skoda Motorsport nous a invités à une séance d'essai où la technologie Hytera a été testée dans la pratique. Le véhicule est équipé d'une radio hytera HM655 qui est connectée à une radio embarquée. Hytera a introduit la technologie, configuré des applications de surveillance pour suivre l'emplacement de la radio, configurer la radio, installer des stations de base et fournir une assistance lors des tests sur le terrain. Les représentants de Scaronkoda Motorsport sont satisfaits des performances de la technologie, de la couverture du signal dans la zone de test et des fonctionnalités offertes par la technologie. Sur la base des résultats positifs des tests, les techniciens de Škoda Motorsport ont été formés et sont maintenant en mesure de configurer et de déployer la technologie de manière indépendante.

Prêt à échanger ? Contactez-nous.

hytera video player