2011年,原汕头外砂机场民航业务全面转场至揭阳潮汕机场。投资37亿元的揭阳潮汕机场,地处汕头、揭阳、潮州三市中心位置。机场距离汕头28.5公里,揭阳22公里,潮州24公里。是中国南方航空汕头航空有限公司的基地。揭阳潮汕机场将成为广东省内继广州白云和深圳宝安机场之后第三大干线机场。预计2012年旅客吞吐量将突破200万人次,货邮吞吐量20000吨。
潮汕机场现使用的通信设备为老白云机场的400M模拟集群系统。由于原系统经过多年使用,目前虽然能够继续使用,但存在诸多使用问题。如:
信道机超使用年限,使用期间多次损坏,严重影响使用效果。
400M模拟频点受干扰严重,话务信道与控制信道都受到不同程度的干扰,导致通话效果很差,甚至无法使用。
手台使用时间较长,电池待机时间很短,客户使用时,需要随身携带备用电池,影响使用质量。
这些问题,导致目前揭阳机场无线通信的使用效果极差,甚至影响到机场日常的正常生产。正是这样,解决机场目前的无线通信问题就显得迫在眉睫。
综上所述揭阳潮汕机场需要一套完善的数字集群系统,以满足机场无线通信使用需求,增强集群调度指挥功能,通过二次开发的功能,提高机场日常工作的生产效率,提高通信的安全可靠性及抗干扰能力。
(1)海能达在深刻理解客户需求的基础上,全面考虑解决方案实用可靠。
(2)本项目采用TETRA系统1套4载波基站完成整个机场信号的覆盖。
(3)配备1套网管系统硬件设备和管理系统,配备1套网管客户端软件,实现对各自用户和基站的独立管理。
(4)基站配备1套完整的录音设备以及系统软件,根据终端ID或者呼叫ID的区别,把数据流提供给录音服务器进行语音及短信录音。
(5)配备调度功能接口,使揭阳潮汕机场能够通过调度软件对用户进行调度管理。
(6)无线信号覆盖情况,可通过海能达直放站系统进行盲区补盲。
建设揭阳潮汕机场800MHz数字集群通信系统的目的是为了更新现有的模拟通信系统,提高频谱资源利用率,增强系统保密性及安全性,提高揭阳潮汕机场的指挥调度效能,保障揭阳潮汕机场的日常生产运行,增强特殊情况下的应急处置能力,提供多元化的优质服务,建设一个技术先进、功能完备的800MHz数字集群通信系统。
(1)能够提供安全、准确和优质的语音通信和数据传输服务。
(2)为保障飞行安全和各有关部门的正常运营,向机场内各单位的人员、车辆提供移动通信和指挥调度手段,提高机场平面移动通信的能力,改善机场平面移动通信的质量。
(3)提高机场运行过程中对紧急情况、突发事件的应急处置能力,系统要求容量充裕,可以及时统一指挥调度跨部门参与人员,共同完成特定任务。
(4)符合民航通信保障条例,能够提供连续、不间断、有效畅通的通信保障,系统具有高级安全的冗余功能和热备份单元,系统可靠性、稳定性要达到民航行业高等级标准。
(5)我公司设计的TETRA系统能够符合生产运作方式,能够满足各点之间的大量信息交换,使各点之间做到高度的协调统一。
(6)该系统符合民航通信规范的要求,系统的结构和配置注重高可靠性,系统的无故障通信保障率应保证在一个较高的水准上。
(7)功能必须满足机场日常生产运行的特点,即以小范围高密度的生产调度功能为主,同时兼顾短数据传输功能。为配合数字民航建设,用户机需具有作为信息采集点为数字系统提供信息的功能。
通过TETRA基站与直放站系统组合,能够有效覆盖机场工作范围,满足机场的日常工作。
TETRA系统与机场生产系统结合,能够使TETRA系统与机场生产系统相结合,简化机场日常工作流程,提高机场工作效率。
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