基于在亚欧大陆和欧洲大陆之间的独特地理位置,伊斯坦布尔在政治、经济和历史中都处于举足轻重的地位。博斯普鲁斯海峡把土耳其分隔成亚洲和欧洲两部分。然而马尔马拉铁路则是联通博斯普鲁斯海峡两岸的重要交通枢纽。这条铁路的开通使得日常繁忙的伊斯坦布尔交通得到明显的缓解。每天有高达150万人能够通过快速的铁路交通在短短几分钟内就能穿越海峡两边。对于一条总长度超过76公里的高负荷铁路而言,铁路运营商需要可靠、独立的语音和数据通信来满足日常工作的需求。
除了在博斯普鲁斯海峡建设一条长1387米的铁路隧道外,现有的从哈卡利地区通往盖布泽地区的铁路网络将在马尔马拉项目的框架内进行更新或者扩容。为了使得铁路项目能够顺利地进行,与此同时,保障乘客和列车工作人员的安全,海能达为其提供了TETRA数字通信系统,用于相关人员的日常工作。
在马尔马拉项目中,系统方案将采用ACCESSNET-T IP网络。为了保障信号的覆盖率,海能达在隧道内建立2个基站,在地面安装27个基站,同时在各站点共建立11个室内基站。由于能够实现冗余部署功能,TETRA系统在系统故障时仍能保证安全使用。
每班列车都通过车载台直接与系统连接,共110个车载台通过TETRA系统进行语言通信和信息传输工作。广泛的应用程序能够为用户提供多样化的以及容易使用的功能。
集群网络管理能够实现集中、方便的网络监控,故障诊断和改进工作。“无线地面服务器”能够通过SDS信息的方式上传诊断信息至维护管理系统。德国Thales公司集成语音记录器的外部列车调度系统
可通过海能达TETRA系统进行有效的数据传输。
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