项目背景
2022年10月14日，长株潭城际轨道交通西环线一期工程通车试运行，也是连接长沙市和湘潭市的首条地铁线路，实现从湘潭到长沙的路程只需20分钟。线路全长17.29千米，共设车站8座。作为省内首条跨地市地铁线路，并且途径多个地上、地下站，故对行车线路的通信信号覆盖、交互具有极高的要求。不仅需要支持站内、车内人员及指挥中心日常的运营通信，更是能够确保在紧急情况下，救援人员、现场人员与指挥中心之间建立可靠通信。海能达提供了全线的800M专用无线通信系统、350M公安消防无线通信系统全套解决方案和产品。
客户需求
一是生产运营与指挥调度需求：
生产运营：保障长株潭城际轨道西环线一期工程各部门及上下级之间保持畅通、有效、可靠的通信，将各站的客流情况、工作状况、线路上各个列车运行状况等信息，准确迅速地传输到调度控制中心；
指挥调度：将调度控制中心发布的调度指挥控制命令与信号及时、可靠地传送至各个车站及运行中的列车。特别是在突发事件时，确保指挥中心与应急救援人员、现场工作人员之间能够保持高效调度、有序指挥。
二是公安消防无线通信需求：
地铁公安消防350M无线通信系统，是公安及消防在地铁内开展日常工作及应急处突的重要通信方式，对于地铁公安分局在地铁内的工作开展、公安消防灭火救援及全市公安统一指挥调度起重要作用。
生产运营：保障长株潭城际轨道西环线一期工程各部门及上下级之间保持畅通、有效、可靠的通信，将各站的客流情况、工作状况、线路上各个列车运行状况等信息，准确迅速地传输到调度控制中心；
指挥调度：将调度控制中心发布的调度指挥控制命令与信号及时、可靠地传送至各个车站及运行中的列车。特别是在突发事件时，确保指挥中心与应急救援人员、现场工作人员之间能够保持高效调度、有序指挥。
二是公安消防无线通信需求：
地铁公安消防350M无线通信系统，是公安及消防在地铁内开展日常工作及应急处突的重要通信方式，对于地铁公安分局在地铁内的工作开展、公安消防灭火救援及全市公安统一指挥调度起重要作用。
解决方案
海能达为客户搭建800MHz TETRA数字集群系统，满足行车调度、维修保养、防灾环控、车辆基地等各小组业务沟通需要，保障地铁调度运营稳定通信；提供350MHz PDT公安消防无线通信系统，接入长、潭两市公安消防通信调度网络，确保可以做到两市线网轨道交通警务人员与轨道交通公安指挥中心、市公安局有关部门警员之间的无线通信，同时市公安局有关部门执勤人员进入轨道交通范围后，仍能使用本工程的公安/消防无线通信系统，并可与地面警员进行无线通信。
全线搭建TETRA专用无线通信系统，形成地铁全程全网的无线专用通信网
本次长株潭城际轨道西环线一期工程，采用扩容接入长沙轨交专用无线系统的方式，实现与长沙地铁1号线、3号线、4号线、5号线专用无线通信系统无缝的互联互通及自动漫游。TETRA专用无线通信系统，可实现各部门根据管理模式进行呼叫的需求，从“最强大脑”中心行车调度员在进行监控、配合车站开展运营前的检查工作—“行调呼叫全线各站，现开始运营前检查，各联锁站紧急站控，检查完毕后上交控制权。”到“身在暗处”信号检修工人进行巡检、车底作业、轨行区作业时对组内呼叫-“XX区域检查完毕”，该系统具备选呼、组呼、全呼、紧急呼叫等多种连接方式，其中行车调度与列车司机之间的通信为最高级别的，且通信连续，不会产生任何中断，具有高可靠性。但同时保持了实现中心行车调度员、车站值班人员、列车司机、环灾防控人员、车辆维修人员等无线调度子系统通话的相互独立性，使其在各自的通话组内的通信操作互不妨碍。紧急情况下移动台可对调度台发出紧急呼叫。
本次长株潭城际轨道西环线一期工程，采用扩容接入长沙轨交专用无线系统的方式，实现与长沙地铁1号线、3号线、4号线、5号线专用无线通信系统无缝的互联互通及自动漫游。TETRA专用无线通信系统，可实现各部门根据管理模式进行呼叫的需求，从“最强大脑”中心行车调度员在进行监控、配合车站开展运营前的检查工作—“行调呼叫全线各站，现开始运营前检查，各联锁站紧急站控，检查完毕后上交控制权。”到“身在暗处”信号检修工人进行巡检、车底作业、轨行区作业时对组内呼叫-“XX区域检查完毕”，该系统具备选呼、组呼、全呼、紧急呼叫等多种连接方式，其中行车调度与列车司机之间的通信为最高级别的，且通信连续，不会产生任何中断，具有高可靠性。但同时保持了实现中心行车调度员、车站值班人员、列车司机、环灾防控人员、车辆维修人员等无线调度子系统通话的相互独立性，使其在各自的通话组内的通信操作互不妨碍。紧急情况下移动台可对调度台发出紧急呼叫。
专业终端设备，跟随地铁人一天的运营“法宝”
地铁车站，往来匆匆，为了广大乘客出行便捷，站务员始终在一线奋战，在每天的正式工作开始之前，站务员会确保对讲机充电完毕，海能达专业TETRA数字对讲机PT580H Plus，具有长达22小时以上的超长待机时间，支持站务员全天候工作需求，无需充电换机。地铁站里人群熙攘，人声、行李滚轮声、广播播报声此起彼伏，而 PT580H Plus采用业界独有的降噪芯片技术与回音消除技术，在噪音环境中也能够呈现出清晰的声音。PT580H Plus更是达到了IP68级防尘防水标准，确保长期使用也能保持优异的产品性能。他们全心全力保障地铁每一天的顺利运营，一直在不断追求更高、更好的服务标准，致力竭诚为市民乘客服务。
这是列车行驶过程中，中心行车调度员与列车司机的对话，“*****次列车站外停车，做好乘客广播”、“*****次站外停车，司机明白”，司机每天从整备作业到列车投入正线载客工作中，都会通过地铁列车上配备的车载台与各部门人员进行沟通协调。海能达为长株潭城际轨道交通西环线一期工程的每列车配备两台CZT812车载台，分布在列车的车头、车尾，该车载台是结合轨道交通应用领域研制的地铁机车车载台，充分实现列车与调度厅、车站、其他列车、手持终端等设备之间的通信，满足各种调度指挥业务需求。
跨市衔接PDT公安无线通信系统，无缝响应重大事件
此次搭建的公安无线通信系统不仅实现了长沙公安地面、地铁“上下一张网”的统一调度，同时还实现了长、潭两市公安消防350MHz信号的衔接。主要将长沙市与湘潭市的350MHz公安无线通信系统引入两市途径站点区间。该信号覆盖在地铁站厅、站台、出入口通道、设备区和隧道区间等区域，分别满足长沙市公安、消防部门和湘潭市公安、消防部门在相应管辖范围内的日常治安管理和应急救援需求。同时确保在各车站范围内出现重大案情、治安事件或灾害发生时，市公安局、消防局等各级部门能够对现场进行统一的指挥调度，以及实现指挥员之间、消防员之间的通话需求。
海能达作为国际领先的城市轨道交通无线通信系统集成厂商，深耕轨道交通行业20年，为海内外多个国家及地区提供端到端的轨道交通无线通信解决方案，实现轨交线路通信系统的互联互通与统一调度运营，助力轨道交通客户日常工作与关键时刻更安全、更高效。